OT Port Gdynia Sp. z o. o.

W OT Port Gdynia trzeba odstać około 4 godzin na parkingu w kolejce, aby odebrać raport bramowy aby wjechać na teren portu, kpina jakaś, wstyd dla firmy

Spoko obsługa , zazwyczaj nie ma większych problemów przy zdaniu i odbieraniu przyczep , jak dobrze żyjesz z obsługą można kręcić pauzę na terenie portu

Przyjeżdżam tu że zbożem. Rozładunki odbywają się zazwyczaj sprawnie. Można tu obejrzeć promy, masowce, a także statki wojskowe cumujące po drugiej stronie nabrzeża. Zdarzało mi się rozładowywać w nocy. Oto kilka zdjęć

OT PORT GDYNIA znajduje się w Porcie Gdynia (Terminal OT PORT GDYNIA - czyli dawny Terminal BTDG - Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia, zajmujący się ładunkami RO-RO, czyli od ang. Roll On / Roll Off[). Siedziba Terminala znajduje się na ulicy Indyjskiej 13. Wjazd na Terminal możliwy jest przez kilka bram: skaner na Alei Solidarności, PS1 na ulicy Rumuńskiej, PS2 na ulicy Indyjskiej, PS4 na ulicy Celnej (otwierany tylko doraźnie), PS5 na ulicy Rotterdamskiej, PS6 przy Rondzie Jarugi -Nowackiej (na rogu ulic Rotterdamska i Polska, czynny tymczasowo, ze wzg. na remont Nabrzeża Polskiego) i PS10 przy ulicy Polskiej (otwierany w wyznaczonych godzinach, ze wzgl. na remont Nabrzeża Polskiego, od pon do pt od 7.00 do 19.00 oraz w soboty od 7.00 do 15.00) - wjazd możliwy jest oczywiście tylko po okazaniu stosownej przepustki portowej lub dokumentu wjazdowego (tzw. raport bramowy, ewentualnie faktura, zlecenie, CMR ;) Jest to teren chroniony przez SUFO i dostęp do OT PORTU jest ograniczony ze względów bezpieczeństwa (NALEŻY SIĘ PRZYGOTOWAĆ NA KONTROLE NA WJEŹDZIE I WYJEŹDZIE). Głownie TIRy wwożą tam ładunki drobnicowe w systemie ro-ro, sto-ro i lo-lo, tj. papier, celuloze, stal, big-bagi, wyroby drewnopochodne, sztuki ciężkie, ładunki ponadgabarytowe, elementy dostaw inwestycyjnych, naczepy, samochody, inne pojazdy i maszyny, oraz kontenery i chłodnie. Ponadto Terminal świadczy również usługi przeładunkowo-składowe dla ładunków masowych suchych, tj. śruta, zboże, pasze, koks, węgiel, biomasa i innych masowych suchych (np. śmierdzące niemiłosiernie wytłoki z oliwek ;) OT PORT posiada parking dla obsługiwanych ciężarówek, tzw. Parking 0 (nowa zerówka) mieszczący się przy ulicy Polskiej 32 (jest jeszcze stara zerówka, za Pomnikiem Ofiar Grudnia 70, przy ulicy J. Wiśniewskiego) - postój przez 12 h jest darmowy, a później płatny.

Duzy plus za mila obsluge. Pozostale losowe zdarzenia opozniajace rozladunek jak pogoda do wybaczenia

Jednej gwiazdki to za dużo. Chyba najgorszy port w kraju. Żadnego szacunku do kierowców. Prawie każdy pracownik, wydaje się, że pracuje tam za karę.
W okresie zimowym prawie nie sprzątają śniegu. Podczepić albo odstawić naczepę to jest dramat. Cały czas ślizgasz. Żeby załadować się papierem, spędziłem 22h w porcie. Całkowity bałagan.
Nie pozdrawiam

To co tam się dzieje, to jest kryminał!!!! Kolesiostwo, łapówkarstwo i chamstwo jest na porządku dziennym!!!! Olewają robotę, mają gdzieś kierowców i jeszcze próbują wymuszać łapówki za pomoc w czymkolwiek. Buc w fadromie usiłował mnie naciągnąć na łapówkę na papierosy, gdy go poprosiłem o wyciągnięcie spod naczepy (było ślisko). Karma wraca buraku, pamiętaj o tym!!!!

Załadunek kręgów blachy czas oczekiwania bliżej nie znany (stanęło na 6h) dyrektor od finansów woli nie wydawać kasy na zatrudnienie kilku ludzi bo mu się rzekomo będą tabelki nie zgadzać. 2 gwiazdki tylko dlatego, że dziewczyny w okienku sympatyczne i próbujące tez pomoc i załagodzić jakoś cała ta nędzna sytuację.

Załadunek Blachy w Porcie to jakiś żart, czekasz pół dnia na operatora, wszyscy tam mają co 3 godziny przerwe. Dodam że nie chodzi o kolejkę bo wszystkie auta czekają od rana do 15-16 aż zjawi się jakiś operator i łaskawie Cie załaduje w 20 minut. Jak mają takie problemy z operatorami to niech biorą 1-2 auta na tydzień a nie, psują dzień i humor innym 10 kierowcą którzy akurat chcą pracować w przeciwieństwie do nich.

Pobieram tu i zdaje naczepy. 4h na zdanie i 4h na pobranie parking darmowy. A ogólnie strasznie drogi parking. Toalety i prysznice zostawiają wiele do życzenia.

Dosyć sprawnie wszytsko idzie jak jest pogoda. Jak pada opóźnienia ale to norma w portach przy załadunku statku.

U kolejki długie parking czysty i zaplecze socjalne ale trzeba uważać żeby za parking nie zaplacic

Ładunki w porcie to jakiś koszmar. Podjechałem na adres ze zlecenia, ochroniarz mówi, że dobry, ale najpierw muszę zrobić przepustkę. A gdzie? To nie jego broszka - "na dwójkę" cokolwiek to znaczy, bo adresu nie podał.... po małym ochrzanie dopiero wysilił się na wskazówki. "Na dwójce" już miła pani w okienku, ale niestety nie tam się miałem dostać - jedziemy na parking zero.... tam spędzamy 3h czekając na wjazd do portu gdzie 4h są darmowe - później 20zł/h. Po wjechaniu do portu kolejne procedury wydawania papierków i papiereczków łącznie z bieganiem po piętrach po pieczątki i z powrotem do poprzedniego biura. Magazyniera trzeba sobie szukać, bo nikt nie wie gdzie jest, czy ma przerwę czy może jest na hali 1km dalej... generalnie cyrk z tektury. Infrastruktura podobnie - nawet rampy nie było tylko rzucają jakąś blachę pomiędzy auto i magazyn. Nie polecam i na pewno nie liczyłbym na szybką i miłą wizytę. Na plus jedynie obydwie panie z dwójki i parkingu zero. Na ochroniarzy narzekają nawet pracownicy, ale nie wskazuję kto aby nie robić nikomu pod górkę.

Dno totalne jeśli chodzi o sam port.Przylegajacy parking "0"również porażka

Załadunek stali w Silesii to loteria - albo 2h albo 10. Kilkukrotnie zostałem niemiło potraktowany lub okłamywany. Zazwyczaj jest ok, ale zdarzają się dni, kiedy załoga obsługująca port ma swoje humorki.