RP-TRANS

Nie polecam jednego z kierowców tej firmy. 15.09.2026, godz. ok. 21:50, autostrada A2 w kierunku Warszawy, tuż przed węzłem Zgierz Północ. Kierowca wyrzuca z okna ciężarówki niezgaszonego peta.

Zdecydowanie odradzam współpracę z firmą RP Trans ze względu na skandaliczne i niebezpieczne zachowanie ich kierowcy. Dnia 27.02.2026 o godz. 15:35 (trasa wylotowa na Warszawę/Janki), kierowca białej Toyoty Yaris stworzył realne zagrożenie kolizją.

Mimo braku zatoru na drodze, kierujący postanowił wyprzedzić mój pojazd z prawej strony, jadąc po powierzchni wyłączonej z ruchu (skosy P-21), a następnie gwałtownie 'uciął' tor jazdy, wymuszając pierwszeństwo bezpośrednio przed moją maską na pasie do prawoskrętu. To rażące naruszenie art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń.

Informuję, że pełne nagranie z wideorejestratora zostało już zabezpieczone i przesłane na Policję w ramach zgłoszenia o agresji drogowej. Tak skrajny brak profesjonalizmu i ignorowanie przepisów przez kierowcę zawodowego jest niedopuszczalne.

Mam nadzieję, że właściciel wyciągnie surowe konsekwencje, zanim ten pracownik doprowadzi do tragedii.

RP-TRANS to nowoczesna firma transportowa z bardzo dobrą organizacją pracy. Konkretna i sprawna komunikacja, nacisk na punktualność oraz usługi świadczone na wysokim poziomie wyróżniają ją na tle konkurencji. Dodatkowym atutem są konkurencyjne stawki i elastyczne podejście do potrzeb klientów. Solidny partner w transporcie krajowym i międzynarodowym.

Polecam. RP Trans jako partner biznesowy to 101% zadowolenia . Kontakt, podejście, płatności to naprawdę mega pozytyw.

Kierowca tej firmy łamie przepisy, blokuje lewy pas i stwarza zagrożonie dla innych uszczestników na A1. Tak dla przypomnienia, na autostradach i drogach ekspresowych obowiązuje zakaz wyprzedzania dla samochodów ciężarowych a po drugie-jak już kierowca decyduje się na złamanie tego przepisu to sugeruję korzystanie z lustere

Przestrzegam przed podjęciem pracy w R.P. TRANS z Bydgoszczy, aktualnie ogłaszają się na mazowieckie a dokładniej WYPĘDY k. Warszawy. Szukają na C+E na dystrybucję: na rozmowie o pracę, będą kłamać jak stare wygi, maja talent do bajek. A prawda jest taka:
• Praca w jednej z firm kurierskich, gdzie człowiek to tylko maleńki trybik w ogromnej maszynie)
• Obiecują 2 do 4 punktów dziennie, to na początek, docelowo, 4 do 6, ale możliwość zwiększenie ilości punktów - stopów, o ile kierowca uważa się za osła. Pamiętaj, że jeździsz naczepą, a standard 33 palety to teoria, bo bardzo często masz palety piętrowane
• Na rozmowie zapewniają, ze kierowca nie musi ładować palet, ani też nie rozładowuje naczepy, to przez pierwszy tydzień góra dwa, aby kierowca za szybko nie uciekł. Potem dostaniesz ręczny paleciak i paleta 1200 kg to standard ( kleje, farby, bloczki betonowe, itp.)
• Jeździsz po marketach, galeriach handlowych (w podziemiach lub na pierwsze piętro! Ale dla rozrywki u chłopa stodołę na głębokiej wsi też zaliczysz.. Za jazdę pod zakazy tonażowe, ty odpowiadasz, oni tam w Bydgoszczy Warszawki nie znają..
• Twój zarobek, co całe 280,oo złotych za dzień pracy, nie ważne czy za 8 - 10 czy 13 godzin. A tych pełnych dniówek będziesz miał sporo, jak się nie zbuntujesz..
• Za każdy dzień urlopu, otrzymasz połowę dniówki, czyli całe 140 złotych, abyś za bardzo nie poszalał na wczasach..
• W razie problemów z klientem, nie masz, co liczyć na pomoc R.P. TRANS. Oni Cię sprzedali razem z autem do klienta, więc masz to rozwiązywać na linii z klientem.
• Jeśli się zbuntujesz, że nie taka umowa była, sprzedadzą Ci bajkę, że to klient zmienił zasady lub warunki współpracy i to Ty masz się dostosować.
• Będą ciągle Ciebie sprawdzać, jak reagujesz na zwiększona liczbę stopów, na zwiększoną liczbę godzin i nadgodzin, za które i tak masz niepłacone
• Jeśli będziesz się buntował, z dnia na dzień Ci podziękują za pracę, oni poszukają sobie następnego jelenia, ja od stycznia 2025 byłem, jako trzeci kierowca na tym jednym samochodzie, wytrzymałem z nimi 4 miesiące, a jak się postawiłem, to mnie zwolnili...
• Nie daj się nabrać na ich słodkie obietnice, oni maja swoje firmowe hasło: CÓŻ SZKODZI OBIECAĆ?
• Nie sprawdzaj tego osobiście, szkoda czasu i nerwów, a potem tylko dłuższe CV z listą takich dziad transów.

Serdecznie polecam.

Rzetelna firma, współpraca to przyjemność.

stoją wiecznie na tym garbsenie.i chodzą o fajki się proszą.zapytalem gościa że jak on do pracy jedzie bez fajek?to mi mowi że mu brakło a nie będzie kupował bo za chwilę wraca do Polski 😅przyjeżdżam dwa dni później ten sam parking.ten sam gość.i ten sam bajer😂weźcie zacznijcie im lepiej płacić bo za te stawki to nawet już na busach nie jeżdżą 😂

Na portalu X a koncie "Bandyci drogowi" ukazał się film dokumentujący niebezpieczną jazdę ciężarówki z Waszą nazwą. Nijak ma się to Waszego hasła Ptofesjonalnie Bezpiecznie Na czas. Tzn może ostatnie tak dzięki takiej jeździe. Pozdrawiam

Firma z nowym taborem. Co trzy lata zmienia auta na nowe. Głównie Volvo. Siedziba firmy urządzona wraz z parkingiem dla aut pracowników jak i taborem. Spoko polecam.

Kierowcy a raczej łączniki pomiędzy pedałami a kierownicą dokręcają pauzy pod dystrybutorem przez co uniemożliwiają tankowanie innym

RP TRANS to solidna firma, z którym współpraca przebiega sprawnie i bezproblemowo. Firma wyróżnia się dobrą organizacją, jasnymi zasadami i – co ważne – zawsze terminowymi płatnościami. Zdecydowanie można na nich liczyć.

Polecam z czystym sumieniem , auta nowe ,stawka adekwatna do wykonywanej roboty.Dla świeżaka robota pod kurierką najlepsza.Stawki uzależnione od doświadczenia

Polecam, najlepsza firma na rynku, najnowsze auta i rzetelnie wykonują zlecenia

Firma czysta,zadbana,autka nowe to Fakt,ale pieniadze to jakies nieporozumienie. 230zl na linii za 12/13h pracy ? 230x21= 4800zł.